Archiv für die Kategorie: NEWS Airlines

Germanwings verbessert den Service für ihre jüngsten Kunden und führt ab dem 5. November 2007 für alle innerdeutschen Flüge ein Begleitprogramm für allein reisende Kinder ein. Der Begleitservice, der in der Luftfahrtsprache „UM“ (Unaccompanied Minors) genannt wird, kann für Kinder im Alter zwischen fünf und zwölf Jahren, die ohne einen Erwachsenen reisen, gebucht werden. Er kostet 30 Euro pro Strecke und beinhaltet ein Erfrischungsgetränk an Bord.

Bei dem neuen Begleitservice werden die Kinder von einer Begleitperson des Billigfliegers am Check-In-Schalter des Start-Flughafens in Empfang genommen und zum Flugzeug begleitet. Während des Fluges sitzen sie auf vorreservierten Plätzen und werden durch das Bordpersonal intensiv betreut. Am Ziel werden sie schließlich von einer vorab festgelegten und entsprechend angemeldeten Empfangsperson abgeholt.

Der neue Service von Germanwings kann über das Callcenter unter der Rufnummer 0900 – 19 19 100 und an den Airport Sales Schaltern gebucht werden. Weitere Informationen unter www.germanwings.de.

Mit Beginn des Winterflugplans am 29. Oktober 2007 bauen die Berliner Flughäfen vor allem ihre Flugverbindungen innerhalb Europas weiter aus. Außerdem steht die neue Langstreckenverbindung von LTU nach Bangkok im Flugplan der Berliner Flughäfen. Mit den neuen Zielen werden in der Wintersaison insgesamt 124 Destinationen in 46 Ländern angeflogen.

„Die Berliner Flughäfen verdichten ihr Streckennetz: Der neue Winterflugplan bietet sowohl attraktive neue Sonnenziele wie Bangkok und Kairo als auch neue interessante Wintersportziele wie Innsbruck, Lyon und Nyköping in Schweden“, sagt Dr. Rainer Schwarz, Sprecher der Geschäftsführung der Berliner Flughäfen.

Die neuen Flugverbindungen ab Berlin-Tegel:

LTU wird ab dem 2. November 2007 dreimal wöchentlich nonstop in die thailändische Hauptstadt Bangkok fliegen. Flugtage sind Mittwoch, Freitag und Sonntag.
Außerdem wird LTU statt bislang 14-tägig nun wöchentlich in die Karibik fliegen.

Jeweils mittwochs hebt die Airline nach Punta Cana in der Dominikanischen Republik ab. Immer dienstags fliegt LTU nach Varadero auf Kuba. Die Karibik-Flüge von LTU werden zum Winterflugplan komplett von Berlin-Schönefeld nach Berlin-Tegel verlegt.

Seit dem 1. Oktober 2007 bietet die italienische Fluggesellschaft Air One eine tägliche Verbindung nach Rom-Fiumicino an.

Ab dem 7. Dezember 2007 fliegt TUIfly neu nach Innsbruck. Die deutsche Low-Cost-Airline fliegt zweimal pro Woche in das deutsche Alpenparadies, immer montags und freitags. Die Skiregion Innsbruck gehört zu den besten Wintersportzentren der Alpen.
Außerdem bietet TUIfly ab dem 2. November 2007 Kairo neu an. Die Strecke wird jeweils dienstags und freitags bedient.

Lufthansa bietet ab dem 14. Januar 2008 zwei tägliche
Flüge zum London City Airport an. Der London City Airport ist direkt an die Stadtbahnlinie Docklands Light Railway angeschlossen, mit der das Stadtzentrum schnell zu erreichen ist.

SunExpress fliegt im Winterflugplan neu auch ab Berlin-Tegel nach Antalya und Izmir. Antalya wird dreimal wöchentlich, immer dienstags, freitags und sonntags, angeflogen. Die Strecke nach Izmir wird immer montags und donnerstags bedient. Wie bisher fliegt SunExpress auch weiterhin ab Berlin-Schönefeld fünfmal pro Woche nach Antalya.

Die neuen Flugverbindungen ab Berlin-Schönefeld:

Die britische Low-Cost-Airline easyJet fliegt ab dem 29. Oktober 2007 jeweils einmal täglich nach Brüssel und Lyon.

Bereits seit dem 10. Oktober 2007 fliegt Ryanair täglich nach Stockholm-Skavsta. Der Flughafen Stockholm-Skavsta liegt 100 Kilometer südlich von Stockholm und sieben Kilometer nordwestlich von Nyköping.

Sämtliche Flüge können auch über www.viaberlin.com gebucht werden, dem Portal der Berliner Flughäfen für modernes Reisen von, über und nach Berlin. Mit wenigen Klicks können die Flüge zusammengestellt und gebucht werden. Zusatzangebote wie eine Umsteigeversicherung, Transfer-Services sowie Kultur- und Veranstaltungstipps für Berlin runden das Angebot ab.

www.berlin-airport.de
www.viaberlin.com

Beim österreichischen Billigflieger InterSky gibt es ab sofort und noch bis Montag, 12. November 2007, preisgesenkte Tickets ab 29,99 Euro (one-way, inkl. aller Taxen und Gebühren bei Online-Buchung unter www.intersky.biz) für den Reisezeitraum 16. November 2007 bis 28. Februar 2008. Die Billigtickets gelten für Flüge von Friedrichshafen nach Berlin, Hamburg, Graz oder Dresden sowie ab Graz nach Berlin-Tempelhof.

Der Deutsche ReiseVerband (DRV) fordert die Vereinigung der internationalen Linienfluggesellschaften IATA sowie direkt alle Fluggesellschaften auf, für eine praktikable Lösung für das Ausstellen von Papier-Flugtickets nach dem 1. Juni 2008 zu sorgen. Der internationale Dachverband der Airlines will zum 31. Mai 2008 die Papierflugscheine abschaffen. Ab dann sollen ausschließlich elektronische Tickets ausgestellt werden. „Selbst die IATA geht aber davon aus, dass rund 3,5 Prozent aller Tickets weltweit nach diesem Stichtag weiter auf Papier ausgestellt werden“, zeigt der für Flugthemen im DRV zuständige Vorstand Otto Schweisgut den Widerspruch auf. Aktuell beträgt, so IATA, der Anteil der in Deutschland elektronisch ausgestellten Tickets gerade einmal rund 83 Prozent.

Auf Anfrage des DRV hat die IATA nun erklärt, dass sie vom 1. Juni 2008 an nicht mehr zuständig sein wird für die Papierticket-Ausstellungen von IATA-Fluggesellschaften, die noch nicht auf elektronische Tickets umgestellt haben. Die Verbandsfluggesellschaften hätten der IATA kein neues Mandat dazu erteilt. „Zurzeit gibt es noch viele offene Punkte, die bis zum Ablauf der Frist zu klären sind. So gibt es momentan noch keine Antwort auf die Frage, wie die Abwicklung seitens der Reisebüros, Veranstalter und Consolidator ab dem 1. Juni 2008 mit den Fluggesellschaften aussehen wird, die nicht auf Papiertickets umstellen können“, bemängelt Hartmut Heering, Vorsitzender des DRV-Expertenkreis Consolidator. Die IATA habe zwar für alle ungeklärten Punkte eine Erledigung bis Ende Mai 2008 in Aussicht gestellt, die Experten der DRV-Gremien haben allerdings derzeit noch Zweifel an der rechtzeitigen Umsetzung der angekündigten Lösungen.

Die IATA hatte in diesem Sommer eingeräumt, dass es in Zukunft einige Fluggesellschaften geben werde, die weiterhin die bisherigen Papierflugscheine ausstellen werden und nicht bereit sind, auf E-Tickets umzustellen. Zudem verfügen nicht alle Fluggesellschaften weltweit über die notwendige technische Ausstattung zum Ausstellen elektronischer Tickets. Viele Kunden bestehen darüber hinaus auf Papier-Tickets, ein Service, den die IATA ihren Mitgliedern strikt untersagt. Auf allen Strecken, auf denen elektronische Tickets möglich sind, dürfen laut IATA keine Papier-Tickets mehr ausgestellt werden.

„Die IATA ist gefordert, eine praktikable Lösung anzubieten und auf die Erfordernisse und Bedürfnisse des Marktes einzugehen. Die endgültige Abschaffung der Papiertickets müsste notfalls nochmals verschoben werden“, fordert DRV-Vorstand Schweisgut. „Simplifying the Business“ nennt die IATA ihren reduzierten Service mit der Optimierung von eigenen internen Prozessen. „Das Vorhaben ist einseitig und geht auf Kosten des Vertriebs. Es führt zu höherem Aufwand bei den Reisebüros, Consolidator und Reiseveranstaltern“, so der Vorsitzende des DRV-Expertenkreis Consolidator Hartmut Heering. Die IATA sei gefordert den Service der Papier-Ticketausstellung weiterhin anzubieten oder aber die Jahresbeiträge für die Reisebüros reduzieren.

Hinzu kommen ungelöste technische Probleme zwischen Fluggesellschaften und den Reservierungssystemen (GDS). Zum Beispiel können bei einigen US-Fluggesellschaften keine elektronischen Tickets für Kleinkinder ausgestellt werden. Zum Teil können Gruppenreisen mit mehr als zehn Passagieren nicht als elektronische Tickets bearbeitet werden. Daneben lassen sich Kontingente als elektronische Tickets nur für die Fluggesellschaften ausstellen, die an den Kontingentverwaltungs-Systemen der GDS teilnehmen – wie etwa an Negotiated Space bei Amadeus.

Der Branchenverband der Reisebüros und Reiseveranstalter in Deutschland, DRV, hatte in Arbeitsgruppen mit der IATA immer wieder vehement auf die Lösung der vielen noch offenen Punkte bei der Umsetzung gedrängt. Eine in diesem Sommer von der IATA angekündigte Fristverschiebung für die endgültige Umstellung vom ursprünglich geplanten Termin 31. Dezember 2007 um sechs Monate war daher vom DRV begrüßt worden. „Nun wird immer deutlicher, dass auch dieses Zeitfenster nicht ausreicht“, konstatiert DRV-Vorstand Schweisgut.

Am 1. November ist der erste von zwei Boeing-757-Jets in den Farben von Air Berlin am Drehkreuz Nürnberg gestartet und ist von dort aus nach Teneriffa weitergeflogen. Eine Langstreckenmaschine vom Typ Boeing 767 operiert weiterhin unter der Marke Belair – vom Frühjahr an im neuen Corporate Design der Air Berlin Group.

Air Berlin ist eine Partnerschaft mit dem bisherigen Alleineigentümer Hotelplan AG eingegangen und hat die wirtschaftliche Verantwortung für die Schweizer Fluggesellschaft übernommen. Hotelplan bleibt wichtigster Kunde von Belair, die auch für andere Reiseveranstalter fliegt und dazu noch Tickets im Einzelplatzverkauf anbietet. Belair-Flüge können im Internet unter www.airberlin.com gebucht werden.