Archiv für die Kategorie: NEWS Airlines

Die Industrie- und Handelskammer Region Stuttgart hat die Ergebnisse einer Umfrage vorgestellt, bei der Geschäftsreisende zu Aspekten der Flughafennutzung befragt wurden. Die Studie bestätigt die Auffassung der Flughafen Stuttgart GmbH (FSG) über eine notwendige Steigerung der Flughafenkapazität. Die Befragung von über 1.500 Unternehmen aus der Region Stuttgart hat unter anderem ergeben, dass die Nutzung des Flughafens durch Geschäftsreisende stark zugenommen hat.

Nachdem bei einer vergleichbaren Befragung im Jahr 2001 bereits über 73 Prozent aller beruflich Reisenden den Flughafen Stuttgart als Ausgangspunkt für ihre Reisen angaben, steigerte sich dieser Wert aktuell auf mehr als 83 Prozent. Durch die deutliche Ausweitung der Flugziele, gerade auch durch die Billigflieger, entspricht das Angebot am Flughafen Stuttgart in großen Teilen den Anforderungen der Businesspassagiere.

Die Befragung widerlegt eindeutig die Behauptung von Ausbaukritikern, die so genannten Billigflieger würden nur von Touristen genutzt und seien für den Wirtschaftsstandort Baden-Württemberg nicht wichtig. Die Umfrage belegt das Gegenteil. 85 Prozent der Umfrageteilnehmer gaben an, dass sie Low-Cost-Gesellschaften nutzen. Bei 37 Prozent finden bereits mehr als die Hälfte aller Geschäftsflüge mit diesen Airlines statt.

Damit wird laut Flughafen-Geschäftsführer Prof. Georg Fundel die Überzeugung der Flughafengesellschaft bestätigt, dass dieses Angebot für den Standort von zentraler Bedeutung ist und weiter wachsen wird: „Die Ergebnisse der Studie belegen, dass es Zeit ist für unser Projekt „Perspektive Flughafen“. Die Aussagen der Business-Reisenden zeigen eindeutig, dass es notwendig ist, nachgefragte Ziele häufig anzufliegen.

Zu den gerade für Geschäftskunden wichtigen Reisezeiten am Morgen und am Vormittag können wir den Airlines aber schon jetzt keine zusätzlichen Abflugmöglichkeiten mehr anbieten. Die einzige Start- und Landebahn ist ausgereizt. Und deshalb ist hier Handeln gefragt.“

Weiter sagte der Flughafengeschäftsführer: „Um uns herum wird die Bedeutung des Luftverkehrs klar erkannt. Frankfurt und München sind schon dabei, ihre Kapazität weiter auszubauen. In Berlin entsteht ein neuer Flughafen. Andere Airports werden ebenfalls ausgebaut.

Noch spielen wir mit unserem Flughafen in vielen Bereichen in der deutschen Spitzengruppe mit. Aber dies ist kein Selbstläufer. Wir müssen alle Anstrengungen unternehmen, um nicht zurück zu fallen. Die Defizite machen sich nicht sofort bemerkbar, sondern erst mittel- und langfristig – schnelle Korrekturen sind dann nicht möglich.“ Deshalb sei es wichtig, zum jetzigen Zeitpunkt Problemlösungen sachlich und konstruktiv anzugehen.

Unter der Überschrift „Perspektive Flughafen“ läuft am Flughafen Stuttgart derzeit eine Projektstudie, in der die Entwicklungsmöglichkeiten des Landesflughafens untersucht werden. Fachleute prüfen darin, ob und wo eine zweite, kürzere Ergänzungsbahn möglich wäre. Diese soll die bestehende Start- und Landebahn entlasten, die in nachfragestarken Zeiten bereits jetzt an ihre Kapazitätsgrenze stößt. Die Ergebnisse werden im Herbst vorgestellt.

Ab dem 17. September haben Lufthansa-Passagiere eine weitere Möglichkeit, aktiv zum Klimaschutz beizutragen: Über den unabhängigen Partner myclimate können Umweltbewusste gezielt in Klimaschutzprojekte investieren.

Mittels eines direkten Links auf der Internetseite www.lufthansa.com kann der Fluggast eine freiwillige Spende leisten. Diese fließt in Klimaschutzprojekte, die zur unmittelbaren Reduktion von Treibhausgasemissionen beitragen und höchste Qualitätsstandards erfüllen.

Ein von myclimate betriebener Emissionsrechner, der die Verbrauchsdaten der umweltfreundlichen Lufthansa-Flotte berücksichtigt, dient dem Kunden als Orientierung für die Höhe der Spende. Wie viel er letztendlich spenden möchte, entscheidet jeder Fluggast selbst. Der Preis des Lufthansa-Tickets wird durch das Angebot nicht beeinflusst.

Diese Möglichkeit Klimaschutzprojekte zu fördern, ist eine weitere Plattform über die sich Lufthansa-Kunden für den Schutz von Mensch und Umwelt engagieren können: Bereits seit 2006 können im Rahmen der Initiative „Miles to Help“ Prämienmeilen an Hilfs- und Umweltorganisationen gespendet werden. Zur Auswahl für eine Spende steht unter anderem das Projekt „Living Lakes“, das einen Beitrag zum Erhalt der Seen- und Feuchtgebiete weltweit leistet.

„Lufthansa steht für eine an Umweltschutz und Nachhaltigkeit orientierte Unternehmenspolitik. Mit der Bereitstellung einer Plattform über die sich unsere Kunden im Klimaschutz engagieren können, entsprechen wir zusätzlich dem Wunsch vieler Lufthansa-Fluggäste, einen effektiven Beitrag zum Gemeinwohl zu leisten“, sagt Wolfgang Mayrhuber, Vorsitzender des Vorstands der Deutschen Lufthansa AG.

Innerhalb des Lufthansa-Konzernverbundes bietet auch die SWISS ihren Passagieren ab heute die Plattform in Zusammenarbeit mit myclimate an. Firmenkunden von Lufthansa können Klimaschutzspenden automatisiert und vollintegriert über die Konzerntochter AirPlus abrechnen.

Lufthansa erzielt kontinuierlich Erfolge in der Umweltbilanz: Seit 1991 ist es der Airline gelungen, den Treibstoffverbrauch pro Passagier und 100 Kilometer um knapp 30 Prozent auf heute 4,4 Liter zu senken.

Gleichzeitig gestaltet das Unternehmen jedes Jahr die Hälfte seines Transportwachstums ohne zusätzliche CO2-Emissionen. Aktuell investiert Lufthansa weit über 12 Milliarden Euro in über 130 neue treibstoffeffiziente Flugzeuge.

Das erste Flugzeug des asiatischen Billigfliegers Tiger Airways landete am Wochenende in Melbourne. Im Gespräch mit der Webseite travelmole.com gab der PR-Verantworltiche der Airline an, dass Flüge von Launceston zur Gold Coast 14,95 australische Dollar und Flüge nach Rockhampton, Mackay und zu der Sunshine Coast 24,95 australische Dollar kosten sollen. Inklusive aller Steuern und Gebühren.

Die Preise sollen ab den ersten Flügen zu diesen Zielen am 23. November dieses Jahres gelten. Wie lange der Billigflieger diese Einführungspreise anbieten wird wurde noch nicht bekannt gegeben. Abzuwarten bleibt außerdem, ob auch die anderen Billigflieger Australiens mit ähnlichen Preisen nachziehen werden.

Weitere Informationen zu Tiger Airways finden sich unter www.tigerairways.com.

Nachdem der Einweihungsflug der Strecke Sydney-Kuala Lumpur des australischen Billigfliegers Jetstar am Sonntag in Kuala Lumpur landete, sind zum ersten mal seit 1998 wieder regelmäßige Flüge nach Malaysia möglich.

Besonders erfreut darüber werden Reisende sein, die von Malaysia nach Australien wollen, da Malaysias Billigflieger AirAsia X ebenfalls bald Flüge nach Australien anbietet, und die Preise der beiden Fluglinien weit unter denen der Konkurrenz liegen.

Wie Jetstars CEO Alan Joyce mitteilte, ist es Jetstar, einer Tochtergesellschaft der Qantas, sehr wichtig, auf der neuen Strecke wettbewerbsfähige Preise anzubieten. Dadurch soll die Kuala Lumpur-Sydney Strecke, die momentan dreimal in der Woche bedient wird, zu einer täglichen Route ausgebaut werden. Eventuell soll auch bald ein Service auf der Strecke Melbourne-Kuala Lumpur angeboten werden.

Um Werbung für die neue Strecke zu machen, bietet die Airline über Jetstar.com Flüge ab umgerechnet etwa 80 Euro an.

Zusätzlich hat Jetstar eine Strecke zwischen Osaka und Cairns gestartet, die viermal pro Woche bedient wird und den zweiten Schritt einer Expansion in den japanischen Raum durch Jetstar darstellt. Wie discountflieger.de vor einiger Zeit berichtete, bietet Jetstar bereits seit März tägliche Flüge von Osaka nach Brisbane/Sydney an und startete im August eine Strecke zwischen Nagoya und Cairns.

Als einziger australischer Anbieter von Flügen ins westliche Japan, bedeutete die neue Osaka-Cairns Strecke einen 30% Anstieg in der Kapazität im Bereich Australien-Japan. Laut Joyce kommt das neue Angebot sowohl in Australien als auch in Japan gut an.

AirAsia X, die zu Asiens größtem Billigflieger AirAsia gehören, bieten ab Anfang Oktober Flüge von Sepang zur Gold Coast in Australien an. AirAsia X beginnt den Service mit einem Airbus A330, 15 weitere sind nach Angaben der Airline bestellt. Ein weiterer Flottenausbau wird bereits verhandelt. Bis auf weiteres sollen die A320 Maschinen von AirAsia als Unterstützung dienen.

Die Preise für die Strecke Sepang-Gold Coast sollen zwischen umgerechnet etwa 19 und 390 Euro liegen, je nachdem welcher Service in Anspruch genommen werden soll. Später sollen weitere Strecken nach China, Indien und in den Nordosten Asiens folgen.

Die Korean Air möchte ab dem 22. Oktober dieses Jahres nach Melbourne starten, meldet der Travelmole. Die Flüge ab/bis Seoul sollen dreimal täglich erfolgen.

Die Airline verspricht sich durch diese Route große Gewinne, da sie bereits im vergangenen Sommer durch das kurzfristige Anbieten der Verbindung positive Erfahrungen mit der Auslastung gemacht hat. Jährlich kommen etwa 250.000 Koreaner nach Australien.

Ob sich für europäische Reisende Korea als Zwischenstopp für eine Reise nach Australien preislich anbieten wird, lässt sich derzeit noch nicht absehen.